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李想官宣新一代理想MEGA定档9月2日发布！把中国原创设计带到世界面前_我的网站
A | 8月26日消息，理想汽车CEO李想今日发布微博，宣布新一代理想MEGA发布日期定档9月2日。 7月17日，第九届世界人工智能大会（WAIC）在上海世博中心正式开幕，作为一年一度的AI行业盛会，今年大会依然聚集了国内外大模型公司、AI应用、硬件厂商和机器人公司，雷科技（ID：leitech）旗下AI新媒体「雷科技AGI（leikejiagi）」也派出报道团，赴上海进行现场报道。
B | 从展会现场来看，商汤科技估计是WAIC 2026上最忙的公司之一。7月18日上午，商汤在世博中心银厅承办了“基座大模型架构创新与生态合作论坛”，2024年图灵奖得主Richard Sutton到场分享。同一天，商汤在会场发布了旗舰大模型、算力调度Agent，还搭了一个252㎡的沉浸式展区。
李想称：9月2日，新一代理想MEGA即将发布，这是一台把中国原创设计带到世界面前的产品。
C | 从模型到算力再到机器人，商汤这次WAIC的主线关键词就两个字：交付。 过往几年，中国新能源汽车在功能上已经跑赢了国外产品。 SenseNova U1 Pro发布，多模态大模型进入交付级时代 7月18日，商汤正式发布SenseNova U1 Pro，定位是“面向长程任务的交付级原生多模态智能体基座”。 过去两年，多模态大模型在图片生成、视频生成上进步很快，但用户实际用起来的体验依然是“抽卡”，输入提示词，模型吐出一堆结果，用户还得挑挑拣拣修修改改。商汤这次想解决的就是这个痛点，让模型围绕一个复杂目标，持续完成理解、规划、执行、检查、修正，最终直接给出可用的交付物。但在汽车设计上，用户的第一反应往往还是“抄”或“像”某些经典设计。
D | 图源：SenseNova U1 Pro效果图 具体而言，SenseNova U1 Pro的核心能力可以概括为四点： 一是设计告别“AI味”，输出具备专业级构图、色彩和排版美学；二是最高支持8K原生分辨率，高信息密度的超长图放大后文字、线条依然清晰；三是图文信息整合分析能力大幅加强，复杂版式下内容表达稳定；四是长程Agentic闭环思维，支持数十轮图文交错迭代，整体风格与局部文本可同步精准编辑。因为模仿的风险，永远比原创低得多。 值得一提的是，商汤今年4月开源了基础模型SenseNova U1，截至7月中旬，U1及其Skills代码库在GitHub累计Star数突破8000。6月用户人均日生图量较5月提升近3倍，说明模型已经切入了真实工作流。 目前U1 Pro的预览版已开启邀请测试，正式版本和API服务将在8月上线。
E | 我们坚定地选择原创，MEGA独一无二的造型就是我们的答案。它是过去从没有过的一种形态，我们赶在全世界之前把它造出来了。 算电协同Agent，重新定义智算中心的效能标准 此外，商汤在“构筑AI算力与绿色能源融合发展新范式”专题研讨会上，还发布了算电协同Agent。 这个产品的核心逻辑是重新定义AIDC的效能标尺。
F | MEGA的流线型车身，带来了超低的风阻、更好的续航、更安静的座舱体验、更高的识别度。这才是一台MPV该有的样子，也是我们一开始就认定的方向。 我们希望MEGA是一款真正能被世界记住的产品，绝不会因为噪音多了一些，就改变我们对产品的坚持。 但是坚持之外，也有进化。
G | 新一代MEGA的内饰，已经区别于我们其他所有车型。传统上数据中心用PUE（电源使用效率）衡量节能水平，但PUE只关心省了多少电，至于一度电能产出了多少Token，则不是PUE的重点。
H | 客厅模式下，玩游戏的孩子，面对面的家人，第一次不再依赖两侧小小的阅读灯来照明，而是拥有能覆盖整个客厅空间的主灯，把移动的家做到了极致。而商汤提出用TPW（单位电力成本产出Token数量）作为新指标，关注的是每一度电能创造多少价值。 这些进化的背后，都要感谢那些坚定选择MEGA的老车主。
I | 感谢你们的认可，希望MEGA能成为你们人生中感触最深、最重要的车。 目前算电协同Agent在商汤临港AIDC已经全面落地，效果相当可观：单位电力成本Token产出提升80%，平均电费单价比同区域其他IDC低10%，算力负荷预测准确率96%，全年预估碳减排24000吨/每万P。也强烈建议更多人去门店亲身体验这辆原创的、新一代移动的家。 图源：雷科技摄制 在国产算力层面，商汤大装置通过异构混合推理技术，把主流国产芯片的MFU（Model FLOPs Utilization）提升了85%到152%，整体推理性价比达到NVIDIA H系列的1.25倍，同等成本下Token产出提升2.5倍。 论坛上，商汤还发布了国产AI基础设施的“技术-生态-商业”闭环布局，联合寒武纪、沐曦、华为昇腾、摩尔线程等近20家伙伴发起“银河计划”，计划共建1个Token运营中心、5个万卡级国产智算集群，赋能200家AI初创企业。 据悉，新一代理想MEGA最核心的升级集中在底盘操控和智驾感知两大维度。 具身智能与太空算力，AI走向物理世界 在浦东世博展览馆H1-B807展位，商汤搭了一个252㎡的“未来实验室”，分四大板块：未来生活、未来智算、未来城市、未来助手。
J | 具身智能是这次展区的一大看点，商汤旗下大晓机器人发布了开悟世界模型3.1，这是全球首个端侧驱动本体的具身世界模型。 现场展示的搭载Kairos的具身机器人，能自主理解多模态自然语言指令，在家庭场景里完成早餐制作、家务整理等长程任务，而且能在消费级终端上实现近实时推理。 商汤善惠则与零次方达成深度合作，在展区现场展示了“烧卖购机器人店”。其中轮臂式机器人接入SenseMart OS零售物理操作系统，在零售大脑统一调度下完成取货、递送和订单履约。目前商汤善惠已积累30万+ SKU商品视觉资产，SenseMart Go机器人小店在上海多地落地，号称是国内首个跑通单店盈利模型的具身零售品牌。 图源：雷科技摄制 论坛期间，商汤还官宣了两项重磅合作。一是与国星宇航达成太空算力战略合作，共建“商汤算力星座”，计划2026年完成首批算力卫星发射组网，到2030年建成千颗级、总算力超万P的太空算力网络；二是联合上海人工智能实验室、上海交大人工智能学院等五家科研机构启动“科学发现平台”战略合作，围绕AI for Science构建一体化科研服务体系。
K | 总体来看，SenseNova U1 Pro解决了模型层的交付问题，算电协同Agent和银河计划解决国产算力效能的基础设施层问题，具身机器人和零售小店解决AI落地物理世界的应用层问题。底盘首次全系标配±7°后轮转向与800V主动防倾杆，配合线控转向，解决老款大型MPV转弯半径大、过弯侧倾明显的痛点，车身灵活性显著提升。从大模型到算力底座再到机器人，商汤科技的每一条主线都十分清晰。 智驾方面，激光雷达从单颗增至4颗固态雷达（前、两侧翼子板、车尾各一），实现360°无盲区感知覆盖，搭配Thor-U芯片700TOPS算力，端到端智驾能力大幅进阶。
L | 内饰同步向L9看齐，换装菱形格座椅、29英寸OLED贯穿大屏与客厅主灯，第三排新增通风并支持纯平放倒，豪华感与实用性全面补强。
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Published on:03:03:26