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限量50台致敬F1 GTR冠军赛车迈凯伦750S勒芒特别版官图_我的网站

纸牌屋第二季

一 |

[ 新车官图] 近日，我们从官方获悉，迈凯伦750S(参数|询价)勒芒特别版官图发布，限量发售50台。30年前迈凯伦F1 GTR首次参加勒芒24小时耐力赛便赢得冠军，同时这也奠定了迈凯伦F1的传奇地位。

二 | 8 月 26 日消息，“绿色地狱”纽博格林赛道是车手证明实力、刷新圈速纪录的圣地。为纪念这一成就，迈凯伦750S勒芒特别版拥有诸多向迈凯伦F1 GTR致敬的精妙细节。不过，越来越多的汽车制造商开始将纽博格林视为自动驾驶技术的试验场。小米在今年夏天率先展开尝试，一辆搭载自动驾驶技术的小米 YU7 GT 用 10 分 29.483 秒完成了一圈，达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。

外观方面，车辆将提供两种配色方案，勒芒灰（Le Mans Gray）呼应了当年夺冠的赛车涂装。迈凯伦橙（McLaren Orange）则采用了该品牌传统的赛车颜色。迈凯伦750S勒芒特别版配备了全新的空气动力学套件，包括前包围、车顶进气口以及后碳纤维扰流板等等。这个成绩比人工驾驶的同款车型慢了 3 分多钟，但对于一辆自动驾驶汽车来说，这样的表现已经相当不错。如今，梅赛德斯-AMG 似乎也准备加入这一行列。近日，谍照摄影师拍到一辆 GT 63 原型车正在进行测试。同时，车辆还将配备全新五辐轮圈，其灵感同样来自F1 GTR赛车，轮圈中心盖一侧为蓝色，一侧为红色。乍看之下，这辆车与普通车型并没有太大区别，但车顶上安装了三个传感器。此外，新车还将提供制动系统升级套件，配备金色Brembo刹车卡钳。

三 |

内饰方面，车辆可选黑色以及灰色两种配色方案，并提供两款赛车桶椅，五点式安全带同样为蓝色，再次复刻了GTR的设计。此外还可以看到，车内“驾驶员”特意将双手放在方向盘之外。迈凯伦目前在GT3组别参加勒芒赛事，但此前有消息称，其将于2027年重返最高组别（Hypercar组）。据谍照摄影师透露，这辆原型车首先以非常缓慢的速度沿着赛道最右侧行驶，用于完成赛道的圈速测试和地图采集。

四 | 整个过程大约耗时 25 分钟，随后车辆又切换到赛道最左侧，重复进行圈速测试和地图采集。在确定赛道两侧边缘的位置后，这辆原型车终于做好了完全脱手驾驶的准备。

动力方面，预计新车与现款750S保持一致，其搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率750马力，峰值扭矩为800N·m。第一次自动驾驶正式跑圈时，车辆完成了一个“非常缓慢且谨慎的圈”。传动系统匹配的是7速序列式变速箱，并采用后轮驱动。据报道，车辆整体驾驶风格十分保守，加速受到严格控制，并且会提前进行制动。0-96km/h的加速时间为2.8秒，最高时速可达331km/h。（文/ 姚宇)

。这一圈耗时不到 20 分钟，车内“驾驶员”全程只是为了在出现问题时进行干预。成功完成测试后，车辆返回维修区，让工程师分析采集到的数据，并进一步调整车辆的相关设置。随后，这辆原型车再次驶上赛道进行第二圈测试，完成时间比第一圈“快了几分钟”。不过，据报道，这一成绩“距离小米创下的纪录还差得很远”。