朗读者
Waymo将在德国慕尼黑启动自动驾驶测试，计划明年底前正式上线出行服务_我的网站
一 | Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo当地时间8月25日表示，将于未来几周内在德国慕尼黑开始测试自动驾驶车辆，计划2027年底前正式上线该服务。
二 | 该公司称，已就在德国提供服务所需的监管审批事宜与地方、州和联邦官员接洽。Waymo另外表示，计划投资当地车队运营，并在于慕尼黑推出服务前创造高技能就业岗位。 近日，潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”）高管层密集变动，引发市场关注。继去年财务总监和董事会秘书离职后，最近半个月，两名80后执行总裁相继离任。2025年1月10日，潍柴动力发布公告称，执行总裁李鹏程因工作变动辞职，且不再担任公司任何职务。
三 | 李鹏程出生于1984年2月，2006年7月加入潍柴动力，曾任市场部部长、重型车动力销售公司总经理等职，是公司一手培养起来的年轻骨干。2023年，李鹏程在潍柴动力获得的税前报酬总额为208.72万元。李鹏程持有潍柴动力2023年A股限制性股票激励计划授予的股份，这些股份将按规定被回购注销。在李鹏程辞职消息公布前不到半个月，2024年12月30日，潍柴动力也曾发布公告，宣布执行总裁王健因“工作需要”申请辞任公司执行总裁职务。王健同样是80后高管，出生于1980年2月，2003年7月加入潍柴动力，长期从事生产制造、工艺创新等一线工作，是潍柴卓越工程师。2023年，王健在潍柴动力获得的税前报酬总额为123.1万元。
四 | 与李鹏程不同的是，公告称，王健离职后将继续在潍柴动力（含控股子公司）担任其他职务。在上述两位执行总裁离职的同时，潍柴动力副董事长张泉也于2024年12月30日因年龄原因辞职。张泉是一位在潍柴动力工作多年的老将，其离职属于正常的人事变动。山东一名长期关注潍柴动力的投资者认为，潍柴动力的频繁人事调整，或将不利于公司发展。短短半个月内失去两位核心管理人员，是否会对潍柴动力的管理层稳定性带来冲击？1月15日上午，新黄河·大鱼财经记者以投资者身份致电潍柴动力证券部，工作人员表示，两位执行总裁离任不会影响公司管理层稳定，“他们只是不在潍柴动力执行总裁岗位任职了，还有其他的任职。
五 | 李鹏程不在潍柴动力任职了，还在集团其他单位任职。
六 | ”工作人员说。将时间线拉长，可以看到潍柴动力高管层的变动并非近期才出现。早在2024年下半年，潍柴动力就经历了两次重要的人事变动。
七 | 2024年11月11日，财务总监曲洪坤因工作变动辞职；更早之前的10月30日，董事会秘书高天超也因同样原因离任。与近期离职的高管类似，曲洪坤和高天超此前也持有公司股权激励计划授予的股份，并按规定进行了回购注销。从2024年下半年至今，潍柴动力已经有多位高管离职，涵盖了公司管理层的多个重要职位。虽然公司公告中给出的离职原因多为“工作变动”和“年龄原因”，但如此密集的人事变动，很难不引起外界的关注。1月15日盘中，潍柴动力报14.57元/股，总市值约1271.46亿元。记者:杜林 校对:杨荷放 编辑:刘玉红。
Current article:http://zszb.tichannangenzhuchuapin.cfd/list_om261/m147.html
Published on:11:28:27